Cime d'ormeggio

Cime d'ormeggio per barche a vela e a motore: già pronte con asola impiombata o redancia inox, da 6 a 40 metri, e in bobina fino a 200 metri da tagliare a misura. A tre legnoli, a treccia e a doppia treccia, in poliammide elastica, poliestere e polipropilene galleggiante, di Liros, Marlow e Osculati, fino a 40 mm di diametro.

Per passare la cima sulla bitta da lontano e riprenderla senza sporgerti c'è il nostro JAKE Mooring Kit: asta telescopica fino a 190 cm che galleggia, con testa passacima, gancio e QuickGrip per raccogliere la cima senza mani.

Che diametro di cima serve

Valori indicativi dalla nostra guida:

Più grossa non vuol dire migliore: una cima troppo grossa è dura da maneggiare e asciuga piano.

Quanto lunghe e quante

Le cime di prua e di poppa sono lunghe circa due terzi della barca, gli spring quanto la barca intera. Il minimo è quattro cime, prua, poppa e due spring; meglio sei, con due di scorta per le emergenze o per affiancarsi ad altre barche.

Materiale e costruzione

• Poliammide: elastica, assorbe gli strappi di onda e risacca. È la più usata per l'ormeggio.
• Poliestere: allunga meno e resiste meglio al sole e allo sfregamento, va bene in acque calme.
• Polipropilene: galleggia, per gavitelli e cime di recupero.
• Tre legnoli o treccia: la tre legnoli costa meno e si impiomba facilmente, la treccia è più forte, allunga meno e si maneggia meglio.

Se non impiombi da solo prendi le cime già pronte: l'asola è regolare e robusta. Sciacquale con acqua dolce, non lasciarle al sole quando non servono e cambiale quando trovi punti duri o sfilacciati. Per proteggere scafo e passacavi dallo sfregamento c'è il Rope Deflector.

Per approfondire leggi la guida alla scelta delle cime d'ormeggio. Ammortizzatori, molle e protezioni sono in Cime di ormeggio e ammortizzatori; per la fiancata vedi i parabordi per barca.